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雙頭汽車座椅鋼絲折彎機BL-2T-12400 &6.0mm配置
電腦主板：拓普康
減速機：德國紐卡特/臺灣品宏
機座材質：A3鋼料
軸承：日本NSK
滾珠絲桿：臺灣上銀
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型號 |
（Model No.） |
BL-2T-12400 |
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軸數 |
No. of Axis |
12軸 |
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加工線徑 |
input OD of Wire |
硬料hard material |
軟料soft material |
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送線輪數 |
No. of Feeding Round |
3組 |
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送線軸伺服電機功率 |
Power of Wire Feeding Motor |
5.5KW |
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(左/右)轉線電機功率 |
Power of Turning Motor |
2.7KW |
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(左/右)折角電機功率 |
(left/right) Angle motor power |
1.0KW |
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(左/右)平移電機功率 |
(left/right) shift motor power |
1.5KW |
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(左/右)折角升降電機功率 |
Power of Angle Control Motor |
1.0KW |
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平移電機功率 |
shift motor power |
1.0KW |
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夾線旋轉功率 |
Rotary power of the clamp |
1.0KW |
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切刀電機功率 |
Power of Wire Cuter Motor |
1.0KW |
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送線精度 |
Wire feeding accuracy |
300mm±0.1 |
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最大展開長度 |
Maximum expanded length |
1000.0mm |
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機器重量 |
Weight of Machine |
3800KG |
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輸入電源 |
Input Power |
380V/50HZ/3PH |
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機器尺寸 |
Size of Machine |
3000mm X 1500mm X 1600mm |
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配件名稱 |
品牌產地 |
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伺服電機、編碼器 |
SANYO |
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直線滑軌 |
臺灣上銀 |
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開關電源 |
臺灣明緯 |
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熒光屏 |
臺灣友達 |
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變頻器 |
臺灣臺達 |
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數控系統 |
亞啟 |
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軸承 |
日本NSK |
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減速機 |
德國?？ㄌ?臺灣品宏 |
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機座材質 |
A3鋼料 |
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鍵盤 |
羅技 |
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電腦主板 |
拓普康 |
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滾珠絲桿 |
臺灣上銀 |
1、電源電流及電壓1秒種以上波動應保證在±5%以內，設備可以正常運行。
2、自動送料架與主機間隔距離2000mm以上。
3、設備配備有USB接口，可實現數據讀取。
4、電腦操作系統可以接入互連網，實現遠程控制和操作。生產效率及產量 在人機界面有顯示，達到規定產量后設備可自動停機。
5、設備使用后齒輪箱及導軌滑塊要定期加潤滑油脂，周期60個工作日。
1、做長桿件類線成型穩定性高，速度快，可做1.0-3.6m長桿件一次成型。
2、為汽車后排座椅鋼絲、汽車發泡鋼絲、汽車座椅雙蛇形簧量身定制！
3、電腦開機、關機速度快、操作簡單方便。電腦界面可以邊生產邊調速邊改程序。
4、配置上采用日本進口高速電機，德國進口減速機，生產速度高于國內單頭成型機一倍以上。
5、軸承、齒輪等重要零部件采用臺灣進口配件，質保8760小時，設備耐用可靠。
6、精密度高，可以做1.5- 8.0mm 線徑范圍內的線材成型產品，誤差降到0.1 mm
7、鋼絲對接機的配套使用，讓機臺的換線操作更方便。
8、可以連入互聯網，通過手機或電腦連入WIFI實現遠程控制，售后服務更方便。
雙頭線材折彎機BL-2T-12400主要應用于汽車零部件行業，其中包括汽車后排注意鋼絲、汽車發泡鋼絲、汽車座椅雙蛇形簧等大桿件線材成型。
1、正確安裝擺放
機臺放置車間后，需要充分的地線接地，生產廠家在運輸過程中，有帶木板墊底的，需要把木板拿掉，墊上膠墊，這樣做的目的是防止線材成型機生產過程中，不會因機臺運行產生震晃。
2、定期加機油和黃油
加油的位置主要是卷曲、送線箱、和傳動齒輪等地方，長期保持雙頭線材折彎機部分的磨合處有機油的潤滑，一般一個星期要檢查一次黃油；
3、保持機臺的清潔
每天下班前，員工需要把線材成型機表面擦拭干凈，如果長期不清潔，油污累積，會有電路參數發生改變的可能性，還有灰塵的長期侵蝕，讓機臺表面老化，影響美觀；
4、正常操作使用
特別注意盡可能不要生產超出線徑范圍的產品，以免降低設備的精度。機臺需要放置在通風和干燥的地方，防止受潮生銹或者損毀電路。能夠做到及時用心的機臺保養，既可以保持線材成型機的精度和穩定性、延長使用壽命，還可以減少機臺的返修率。
公司名稱：東莞市貝朗自動化設備有限公司
工廠地址：東莞市松山湖高新技術產業開發區機器人總部基地
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