貝朗雙頭線(xiàn)材折彎?rùn)C(jī)，只針對(duì)汽車(chē)后排座椅鋼絲零部件成型而研發(fā)出來(lái)的機(jī)器，中國(guó)貝朗是繼德國(guó)努曼、韓國(guó)等少數(shù)國(guó)家之后的雙頭線(xiàn)材折彎?rùn)C(jī)廠(chǎng)家，貝朗雙頭機(jī)的性能很接近德國(guó)的雙頭機(jī)，但是價(jià)格卻是它的一半以下，因此性?xún)r(jià)比是超高的。

正因?yàn)樨惱孰p頭機(jī)的高性?xún)r(jià)比，國(guó)內(nèi)某些知名的、專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)汽車(chē)后排座椅的公司就很爽快的買(mǎi)了貝朗的雙頭機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品，這大大的降低這些公司的成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益。

貝朗雙頭線(xiàn)材折彎?rùn)C(jī)的優(yōu)點(diǎn)，不說(shuō)我都知道，先來(lái)張圖看一下。

從圖中我們能明顯看出的優(yōu)勢(shì)：

（1）雙頭機(jī)，兩個(gè)頭工作，生產(chǎn)效率是單頭機(jī)的一倍以上，且穩(wěn)定性也更好。

（2）12軸連動(dòng)控制自如，功能多多。

（3）手輪調(diào)試各軸，邊調(diào)試邊生產(chǎn)，方便快捷。

（4）校直送線(xiàn)一體化。

（5）夾線(xiàn)裝置可360度無(wú)死角旋轉(zhuǎn)，上料、成型、放料一次完成，減少了人工成本。

（6）成型空間大，zui大成型長(zhǎng)度高達(dá)3.5m,zui粗軟料8.0mm

以上六點(diǎn)是貝朗雙頭機(jī)比較顯著的特點(diǎn)。總之，貝朗雙頭線(xiàn)材折彎?rùn)C(jī)的成功研發(fā)銷(xiāo)售，是我國(guó)汽配件行業(yè)的一大助力，在不影響生產(chǎn)的情況下，極大的降低了成本，這是每個(gè)企業(yè)都比較注重的。所以貝朗雙頭線(xiàn)材折彎?rùn)C(jī)值得擁有。